Извините, вы уже голосовали за эту статью!
0       12345 0 голосов
Ø
Жалоба:
 
Есть причина пожаловаться?

Статья добавлена 9 февраля 2014, в воскресенье, в 18:11. С того момента...

887
просмотров
0 добавлений в избранное
0 комментариев

Представлена в разделах:



Top 5 àвтора:

Грустные размышления о рынке запорной арматуры

Автор: Sergey
Тема:

Сообщение:
 
Написать автору
 

Российский брак - это работа российского производителя или тех, кто под него подделывается?

Каждый производитель запорной арматуры организовывает работу на своем предприятии, формирует себестоимость и ассортимент своей продукции, исходя из своих собственных соображений и руководствуясь своими индивидуальными особенностями. Многие из них продолжают практиковать «дедовские» методы литья, которые давно стали экономически невыгодными и не могут похвастаться стабильным качеством продукции. Не все еще осознали, что внедрение в производство высоких технологий, а также производство литья для собственных нужд, может быть действительно рентабельным.

Конкурентоспособность товара определяется не только ценой, но и потребительскими свойствами. Если сравнить задвижки одного производителя, изготовленные по стандартам DIN, JB, API или ГОСТ, в итоге получим четыре абсолютно разные цены. Это обусловлено предъявляемыми требованиями, а также разрешительной документацией. Выполнение некоторых требований российского ГОСТа ведет к ощутимому увеличению производственных затрат. Если же отечественный производитель начнет изготавливать арматуру по китайскому стандарту, то в итоге цена будет вполне сопоставима, т. к. JB наименее требователен. Т. е. если потребителю не интересны материал, эксплуатационные характеристики, ремонт, гарантийные обязательства и промышленная безопасность, то ему проще и дешевле покупать китайскую продукцию.

К сожалению, в России давно утрачена обратная связь между потребителем и производителем. Для того чтобы модернизировать какой-либо из узлов запорной арматуры, необходимо знание нужд заказчика. Однако предложения инженерных отделов чаще ведут к еще большему усложнению и, как следствие, удорожанию «новых» деталей и узлов, стоимость которых потребитель оплачивать не спешит. Широко применяемые клапаны, задвижки и вентили, разработанные еще в советские годы, абсолютно оптимальны по стоимости и конструкции. Требуются лишь небольшие изменения конструкционных и уплотнительных покрытий и материалов. Старые модели более просты и пригодны к ремонту, и потому спрос на них устойчив. В то время как новые «супертехнологичные» разработки доступны очень узкому кругу потребителей.

На российском рынке запорной арматуры, как и в других сферах торговли, широко распространилась продажа контрафакта и подделок. Причина – высокие цены на ряд деталей. Это объясняется тем, что некоторые модели являются штучным товаром (например, Ду1000), тогда как другие (Ду50 16) относятся к товарам массового производства.

На рынке также появились подделки под продукцию известных российских заводов. Последние, как правило, заказывая за рубежом продукцию по своим чертежам и ТУ, несут за нее полную ответственность, тогда как подделки, которые торгующие компании заказывают в Китае, по потребительским характеристикам нельзя даже сравнивать с оригиналами.

Источник: td-himpribor.ru

 
 
 
 

Ответов пока нет.

Комментàрии 


Комментариев к этой статье ещё нет.

Пожалуйста, подождите!
Комментарий:
В тèму:

Cтатей на эту тему пока нет.