Сравним Митсубиши ASX и появившийся в продаже Ниссан Жук

Дизайн Митсубиши ASX грозный, а Ниссан Жук явно смешной. Новинка как думал производитель должна занять нишу между Нот и Кашкай.

По дизайну Juke сильно необычен, впереди у него сильно бросаются в глаза необычные фары и он является самым махоньким кроссовером у Nissan-а. Если у Митсубиши ASX вид строгий, то у Nissan-а он я бы сказал смешной немного. Новинка по плану создателя должна заполнить место между Note и Кашкай. Juke будет привлекательным в основном для тех, кто был доволен ездить на Микро и скорее всего в основном для девушек. Если сравнивать по стоимости с Митсубиши ASX, то естественно последний проигрывает примерно на 100 тысяч рублей. Кстати, Ниссан выпускает их на двух фабриках – 1 в Англии, другой в Японии. Машина Ниссан Жук снабжается либо приводом на передние колёса, либо новейшей своей технологией - электронной системой полного привода All-Mode4x4-Iс регулируемым вектором тяги. При необходимости данная система разделяет крутящий момент между осями и по ситуации распределяет в должной пропорции ньютон-метры меж задними колёсами. А вот технические данные Ниссан Жук 1.6 Turbo:
4-цилиндровый бензиновый двигатель 190 л.с.
Прямой впрыск топлива
Турбина
Рабочий объем 1618 куб. См
Расход 6,9 л
Выброс CO2 159 г/км
0-100 км/ч: 8 с
Максимальная скорость 215 км
Длина 4135 мм
Ширина 1765 мм
Высота 1570 мм
Колесная база 2530 мм
Объем багажника 251-831 л.
На счёт безопасности. Через пять месяцев с момента, как стартовали продажи в Европе, кроссовер Ниссан Жук набрал 5 звезд в рейтинге безопасности Euro NCAP. Жук получил 87 очков за обеспечение защиты взрослых и восемьдесят один за обеспечение защиты детей. Самое большое число баллов было набрано в испытаниях с манекеном, имитирующим трехлетнего ребенка. Большой уровень оценки безопасности Juke обеспечили также сохранение целостности структуры пассажирской кабины при лобовом ударе и защита пешеходов детского возраста. Вот, такая история :)
Люди, которые уже успели покататься на этой новой машине, передают, что там немножко больше места, чем в Митсубиши ASX.