Статья добавлена 1 марта 2008, в субботу, в 22:33. С того момента...
11530 |
просмотров |
0 | добавлений в избранное |
12 | комментариев |
Представлена в разделах:
Тюнинг запорожца. 6 смешных примеров
→ответ на статью «ХАЧБЭКИ: Азербайджанский тюнинг»
Запорожец - автомобиль легенда. Поэтому тюнинг запорожца - это прикосновение к легенде ((( :
Запоро́жец (в оригинальном написании «Запорожець») — марка советских и украинских легковых автомобилей особо малого класса, выпускавшихся Запорожским заводом «Коммунар» (позже Запорожский автомобильный завод, входивший в ПО «АвтоЗАЗ») в 1960—1994 годах. Под маркой «Запорожец» (экспортная марка Yalta) производили фактически две разные модели: в 1965—1969 годах — ЗАЗ-965 и −965А (прототипом которой была итальянская модель FIAT 600 1956 года, а базовым образцом послужил Москвич-444), и в 1966—1994 годах — ЗАЗ-966В, −966, −968, −968А и −968М (прототипом «ушастого» кузова послужила западногерманская модель NSU Prinz IV 1961 года).
Автомобили «Запорожец» отличали несколько характерных особенностей конструкции: заднемоторная компоновка с продольным расположением двигателя и коробки передач за задней осью, двухдверный кузов типа седан (тудор), V-образный четырехцилиндровый карбюраторный двигатель с воздушным охлаждением. Все варианты «Запорожцев» отличались максимальной степенью унификации по узлам и агрегатам с армейским вездеходом ТПК (ЛуАЗ-967), серийный выпуск которого был налажен за четыре года до выпуска первого «Запорожца».
В СССР автомобиль «Запорожец» пользовался популярностью в значительной степени за счёт относительной дешевизны (около 3-3,5 тысяч советских рублей) и наличия целого ряда модификаций с измененными для инвалидов механизмами управления. Такие версии именовались в народе «инвалидками» и распространялись (иногда с частичной или полной оплатой) через органы соцобеспечения среди инвалидов различных категорий. Кроме того, «Запорожцы» отличались хорошей проходимостью за счёт большого дорожного просвета, гладкого, ровного днища и повышенной нагрузки на ведущую ось.
В 1994 году ЗАЗ, оставшийся на независимой Украине и потерявший заказы (до 50 % от объема производства в 80-е годы) от российских органов соцобеспечения, прекратил выпуск «Запорожцев».
И напоследок шутка о запорожце, опубликованная на Википедии:
- Почему у "Запорожца фары круглые"?- Потому что у него двигатель в жопе"?
Ответов пока нет.
Блин беленький ваще гуд я себе такой сделаю полюбой
а я купил за три косяра два запора
сколько стоит 1запор
ЛОКО ВПЕРЁД
в мене мусора вчора забрали мою ласточку- запорожця...тюнінгу було мало, но душу вложив(((((
смотря где у дедов в селах и за 200 гривен можна купить
Тачка супер Respect
супер..у меня у друзей от 12 стоит двиг.16клап.1.6 89 л.с.
ТАЧКИ СУПЕР)))))
где найти обвес на запор????
епть! вот ето банан!))