Извините, вы уже голосовали за эту статью!
5       12345 3 голоса
Ø
Жалоба:
 
Есть причина пожаловаться?

Статья добавлена 1 марта 2008, в субботу, в 22:33. С того момента...

9770
просмотров
0 добавлений в избранное
12 комментариев

Представлена в разделах:




Top 5 àвтора:

Тюнинг запорожца. 6 смешных примеров

ответ на статью «ХАЧБЭКИ: Азербайджанский тюнинг»
Автор: илья
Тема:

Сообщение:
 
Написать автору
 

Запорожец - автомобиль легенда. Поэтому тюнинг запорожца - это прикосновение к легенде ((( :

Запоро́жец (в оригинальном написании «Запорожець») — марка советских и украинских легковых автомобилей особо малого класса, выпускавшихся Запорожским заводом «Коммунар» (позже Запорожский автомобильный завод, входивший в ПО «АвтоЗАЗ») в 19601994 годах. Под маркой «Запорожец» (экспортная марка Yalta) производили фактически две разные модели: в 19651969 годах — ЗАЗ-965 и −965А (прототипом которой была итальянская модель FIAT 600 1956 года, а базовым образцом послужил Москвич-444), и в 19661994 годах — ЗАЗ-966В, −966, −968, −968А и −968М (прототипом «ушастого» кузова послужила западногерманская модель NSU Prinz IV 1961 года).

Автомобили «Запорожец» отличали несколько характерных особенностей конструкции: заднемоторная компоновка с продольным расположением двигателя и коробки передач за задней осью, двухдверный кузов типа седан (тудор), V-образный четырехцилиндровый карбюраторный двигатель с воздушным охлаждением. Все варианты «Запорожцев» отличались максимальной степенью унификации по узлам и агрегатам с армейским вездеходом ТПК (ЛуАЗ-967), серийный выпуск которого был налажен за четыре года до выпуска первого «Запорожца».

В СССР автомобиль «Запорожец» пользовался популярностью в значительной степени за счёт относительной дешевизны (около 3-3,5 тысяч советских рублей) и наличия целого ряда модификаций с измененными для инвалидов механизмами управления. Такие версии именовались в народе «инвалидками» и распространялись (иногда с частичной или полной оплатой) через органы соцобеспечения среди инвалидов различных категорий. Кроме того, «Запорожцы» отличались хорошей проходимостью за счёт большого дорожного просвета, гладкого, ровного днища и повышенной нагрузки на ведущую ось.

В 1994 году ЗАЗ, оставшийся на независимой Украине и потерявший заказы (до 50 % от объема производства в 80-е годы) от российских органов соцобеспечения, прекратил выпуск «Запорожцев».

И напоследок шутка о запорожце, опубликованная  на Википедии:

- Почему у "Запорожца фары круглые"?
- Потому что у него двигатель в жопе"?

 

 
 
 
 

Ответов пока нет.

Комментàрии  — 12


Анонимно   9 г. назад

епть! вот ето банан!))

Ответить
Сообщение:
Анонимно   9 г. назад

Блин беленький ваще гуд я себе такой сделаю полюбой

Ответить
Сообщение:
Анонимно   9 г. назад

а я купил за три косяра два запора

Ответить
Сообщение:
Анонимно   9 г. назад

сколько стоит 1запор

Ответить
Сообщение:
Анонимно   9 г. назад

ЛОКО ВПЕРЁД

Ответить
Сообщение:
Анонимно   9 г. назад

в мене мусора вчора забрали мою ласточку- запорожця...тюнінгу було мало, но душу вложив(((((

Ответить
Сообщение:
Анонимно   8 г. назад

смотря где у дедов в селах и за 200 гривен можна купить

Ответить
Сообщение:
Nauka   8 г. назад

Легендарный автомобиль

Ответить
Сообщение:
Анонимно   8 г. назад

Тачка супер Respect

Ответить
Сообщение:
Анонимно   8 г. назад

супер..у меня у друзей от 12 стоит двиг.16клап.1.6 89 л.с.

Ответить
Сообщение:
Анонимно   8 г. назад

ТАЧКИ СУПЕР)))))

Ответить
Сообщение:
Анонимно   6 г. назад

где найти обвес на запор????

Ответить
Сообщение:
Пожалуйста, подождите!
Комментарий: