О воде, тепле и запорной арматуре

Запорная арматура и зачем она нужна? Шаровые краны против задвижек - кто же лидер? Где делают самые качественные шаровые краны?

Небольшая предыстория…

Для того, чтобы в домах было тепло и поступала вода, человечеством были придуманы инженерные системы отопления и водоснабжения. Они представляют собой коммуникации из труб и емкостей, по которым движется жидкость: питьевая вода или теплоноситель.  Чтобы  системы работали рационально, необходимо периодически перекрывать , регулировать поток жидкости.  Для этого и используются специальные устройства, относящиеся к понятию «трубопроводная арматура».  В ней выделяются несколько видов, основными из которых являются запорная и регулирующая арматура. 

Запорная арматура

  Остановим свое внимание именно на запорной арматуре. К запорной арматуре относятся: шаровые краны, запорные вентили, задвижки. Последние из этого ряда являются в России наиболее распространенным типом  запорного устройства. Все они отличаются главным образом типом запорного элемента. Например, в задвижке – это клин, в шаровом кране – шар.  Запорная арматура предназначена только для  перекрытия потока, т.е. только положения «открыто» и «закрыто». Позиция где-то посередине не допускается. Однако в силу национальных особенностей в России задвижки активно используются и для регулирования потока, увеличивая или уменьшая его. Это приводит к быстрому выходу задвижек из строя.

 Как уже было обозначено, задвижки в России используются чаще всего. Их устанавливают в системах водоснабжения, отопления, газоснабжения, на нефтепроводах и пр.  Свою историю они отсчитывают с 1862г. Место их рождения – Германия. Тогда и там впервые была разработана клиновая задвижка. Позднее, в 1886г. был выдан патент на параллельную задвижку, которая используется и поныне.

 Но в 20-м столетии у задвижки появился конкурент, который к настоящему моменту значительно усилился. Это шаровые краны. Впервые они возникли в период второй мировой войны и изначально использовались в топливных системах самолетов. С того времени они значительно усовершенствовались.

 От материала изготовления кранов зависят сфера и условия  их применения.  Стальные шаровые краны используются в наружных инженерных сетях, латунные – во внутренних (в каждой современном доме в ванной и туалете есть латунные краны).

Стальные шаровые краны VS задвижки

  На сегодняшний день наблюдается активная борьба между задвижками и стальными шаровыми кранами. И надо отметить, что шаровые краны постепенно вытесняют задвижки. Это обусловлено рядом их недостатков:

·         Недостаточная герметичность

·         Трудность перекрытия трубопровода в случае аварий

·         Большой вес и размеры

·         Потребность  в ежегодной технической проверке с целью очистки колец уплотнительных дисков и набивки сальников

·         Неудовлетворительный срок работы без аварий

  По данным показателям стальные шаровые краны превосходят задвижки. Они обладают большим сроком службы, в течение которого не возникают проблемы. Протечки  исключительно редки, уровень их герметичности гораздо выше. Они просты в установке, не требуют технического обслуживания. Кроме того, их присоединение к трубе производится различными способами: сварное, фланцевое, резьбовое…  Задвижки же, как правило, имеют только фланцевый способ соединения. Редко сварной и резьбовой.

Поставщики стальных шаровых кранов

  Чаще всего приоритет в выборе кранов отдается европейским маркам. Отечественные заводы также их производят. Однако качество не позволяет им лидировать.

 Самые известные марки стальных шаровых кранов в России:

·         Шаровые краны Broen Ballomax

·         Naval

·         JIP

·         LD

·         ЕМКА

·         БИВАЛ

·         Pekos  и пр.

Источник: Группа Компаний КУБОМЕТР