История создания такси

История образования таксомоторных парков и развития автомобильной отрасли.

История возникновения такси берёт начало в далёкие времена. Первыми таксистами были ямщики. Образ первого такси появился во Франции в 17 веке. На заре появления это были конные коляски, которые организовал безвестный предприимчивый житель Парижа. Таксопарком служил двор гостиницы. В начале 20 века появились повозки с бензиновым двигателем. В начале прошлого века создан таксометр и все поездки стали тарифицироваться. От именования этого прибора и пошло наименование данного вида транспорта - таксомоторы или такси. Первопроходец выпуска серийных такси - это известная корпорация "Renault". Для того, чтобы автомобили привлекали внимание на дороге их окрашивали в красный и зеленый цвет. Существенно Отличалось и исполнение кузова таксомотора, поскольку передняя часть салона была загорожена от пассажирской части.

Начальное упоминание в Российской Империи об извозчике на автомобиле относится к 1907 году. До октябрьской революции отрасль такси на авто очень стремительно развивалась. Не смотря ни на что она прекратила свое существование, как принадлежность "буржуазному образу жизни". Только спустя почти десять лет, в 1924 г.  Московский Совет принял решение о восстановлении таксомоторов и приобрёл около двух сотен автомобилей марок Fiat и Рено (Франция). Изначально такси ходили только в Москве и Ленинграде. В 30х годах прошлого века производство легковых автомобилей для таксопарков началось с марки "ГАЗ-А". Состав советских такси возросло в 7 раз. По расценкам старого времени такса поездки за 1 версту устанавливалась в 50 копеек, за один час проезда - 4 рубля 50 коп. Ночью действовала 25% наценка. в 1948 году в такси были введены знаки различия: шахматная полоса по бортам кузова и зеленый световой сигнал. В 1957 году стартовала эра "Волги", продолжающаяся и по сей день. В современное время такси - необходимая часть всякого города и его транспортной системы.

Источник: Такси Архангельска