Импорт шин в Россию: объем и структура в 2016 году

Использование транспортных средств без колесных шин невозможно. Для их изготовления используется каучуковая резина или компаунд, металлический корд, армирующие материалы и уплотнительные добавки, повышающие износоустойчивые качества. По назначению шины бывают для легкового транспорта, грузового, велосипедов и мотоциклов.

 

На мировом рынке их производство сконцентрировано в Китае. Южно-Азиатский регион традиционно считается наибольшим производителем и потребителем шин. Второе место по этому параметру занимает Северная Америка. На третьем – Западная Европа. Темпы производства в ближайшие четыре года характеризуются плавным наращиванием на уровне 4%.

 

 

Производство в России шин налажено, но его объемов и качества продукции недостаточно для удовлетворения спроса. Поэтому основная часть импорта приходит из Китая. Доля японской продукции составляет 16% от общего количества поставок шин. В 2016 году по итогам десяти месяцев в страну ввезено шин на 970 миллионов долларов.

 

Рекордными для года стали февраль и март. В эти месяцы завозилось по 2,5 миллиона изделий, что вызвано сезонным спросом. В остальные месяцы года импортировалось шин по полтора миллиона штук. Несмотря на то, что экономическая ситуация в России остается напряженной, анализ показывает, что спрос на шины не увеличится, но сохранится на прежнем уровне.