Компания Mazda работает над созданием роторного двигателя

Новый прототип силового агрегата Mazda будет оборудован специальной системой зажигания, не использующей традиционные свечи, сообщает сайт autotechnica.ru.

Альтернативой привычному электрическому разряду, воспламеняющему топливную смесь, должны стать лучи лазера.
Mazda, которая уже один раз отказалась от разработки роторных двигателей, начала работу над их следующим поколением под названием Renesis в 2007 году, через 4
0 лет после первых попыток создания инновационного нового силового агрегата.
Объем двигателя увеличен с 1304 см. куб до 1600 см. куб, уменьшены габариты и в его составе появились комплектующие из алюминия. Технические усовершенствования направлены на решение двух самых больших проблем предшественника: экономии топлива и силы крутящего момента.
Тем не менее, будущее нового роторного двигателя отнюдь не радужное: Mazda RX-8 была отозвана из Европы, потому что ее силовой агрегат не соответствовал стандартам Euro 5, и даже усовершенствованный роторный движок вряд ли сможет преодолеть жесткие требования по экологичности, установленные Евро-6.
Несомненно, использование лазеров при воспламенении смеси может найти применение и в традиционных двигателях. В Японии созданы компактные мощные лазеры из керамики, диаметром всего 9 мм и 11 мм в длину. Они достаточно компактные, чтобы вписаться в двигатель автомобиля.

Источник: autotechnica.ru