Свой бизнес - маршрутное такси.

Вы помните, что делается в маршрутке в часы пик? Народ под завязку набивается в маленькую Газель. Попробуем разработать что-то вроде краткого бизнес плана на маршрутное такси.

      Вопрос об открытии собственного дела всегда интересовал предприимчивых людей. За окном 2010 год. Глобальный кризис, кажется, начинает сдавать позиции, поставщики объединяя усилия с производителями пытаются поднять упавшие в разы торги. По дороге на работу мы каждый день видим как пользуются городским транспортом, как правило, маршрутными такси. Вы помните, что делается в маршрутке в часы пик? Народ буквально донельзя набивается в маленький автобус Газель, Форд транзит или Мерседес Спринтер - сейчас это самые популярные автомобили, используемые в качестве маршруток в РФ.   

Вспоминая такие моменты, мы мысленно представляем и оцениваем какой же это выгодный бизнес – маршрутное такси! Давайте попробуем разработать что-то вроде краткого бизнес плана. Итак, автобусы, которые сейчас ставят на маршруты в основном, как уже писал, Газели Форды или Мерседесы. Более полный список автомобилей которые сейчас удовлетворяют т.н. Требованиям “Одобрения типа транспортного средства (ОТТС)” можно найти в каталоге маршрутных такси.

ГАЗ 322132, несмотря на то, что её цена (на момент написания март 2010 – около 380 т.р. ) почти в 4 раза интереснее модификации маршрутное такси форд транзит (от 1100 т.р. ), проигрывает последнему как по вместимости пассажиров, так и по удобству эксплуатации. И надежность при выборе авто играет главную роль – автобус должен ездить и приносить доход! Кроме того, очевидно, что иномарка более безопасна и комфортна для пассажиров. Фактически, если на уже исчезающей с улиц многих городов Газели будет ездить сторонний водитель, как правило, авто “живет” около 2-3 лет, далее начинаются серьезные проблемы с обслуживанием. В то время как Мерседес комфортно приносит прибыль владельцу более 7 лет. Конечно, могут быть ситуации, когда водитель маршрутки примерно следит за своим кормильцем, хотя нередка, а скорее наоборот, противоположная ситуация.

Итак, определившись с автобусом и оценив его стоимость (380 – 1100 т.р. ) переходим к затратам на установку на маршрут. Решение этого вопроса – фактически, основной критерий начала своего бизнеса на маршрутном такси вообще. Без предварительной договоренности с транспортной компании, в сотрудничестве с которым будут осуществляться работа Вашего авто на маршруте, дальнейших конкретных действий можно не продолжать. Стоит сказать, что существует возможность организовать пассажирские перевозки на новом, созданном Вами маршруте. Но для этого нужно пройти очень трудоемкий и долгий путь от оформления разрешения (список требований для получения лицензии на пассажирские перевозки) до утверждения и согласования разработанного маршрута.

Вернемся к цифрам, при возможности попасть на средний по потоку пассажиров и протяженности маршрут при цене билета – 14 руб (тариф город Ростов-на-Дону), можно условно рассчитывать на 10 рейсов по двадцать пассажиров, т.е.: 20 x 10 x 14 = 2800 рублей в день.

По вакансии водителя маршрутки в регионах, можно ориентироваться, что его ежедневная ЗП будет составлять около 700-800 руб. Таким образом, в результате останется порядка 2000-2100 руб. В день или около пятидесяти тысяч рублей в месяц. Не забываем также приплюсовать расходы предприятия на медосмотры, стоянку и прочее – еще около 5-10 тысяч ежемесячно.

Итак, получаем - 40 000 рублей. Но и эта сумма может уменьшиться, во время поломок и незапланированных простоев, например из-за отсутствия автозапчастей. Чтобы недопускать простоев, рекомендую всегда иметь в рабочем журнале несколько магазинов запчастей из соседних городов обязательно имеющих собственные склады, благо доставка по России сейчас не занимает много времени (например, магазин запчастей на форд транзит и другие маршрутки ООО Моторсила , еще список магазинов автозапчастей для маршруток). Владелец маршрутки может повысить свой заработок, если будет сотрудничать с рекламными агентствами и оборудует внутреннюю (ТВ) или внешнюю рекламу. Доход составит около 6000 руб. Однако, стоит заметить, что не все перевозчики разрешают использование рекламы на рабочих автобусах.

Мы пришли к тому, что, действительно бизнес на маршрутных такси является достаточно выгодным, но в некоторых регионах практически не достижим для частного предпринимателя.

Статья написана при поддержке бизнес портала о маршрутном такси Minibuz.ru

Автор: Швец Василий.

Источник: Бизнес портала о маршрутном такси