Лидеры импорта легковых шин - Toyo, Han kook и Bridgestone

Изготовление автомобильных шин в России увеличилось по сравнению с докризисным периодом. Это объясняется временным уменьшением импорта. В 2016 году за десять месяцев в страну было импортировано 11,6 миллиона штук шин для легковых автомобилей.

Шины для легковых автомобилей – это наиболее востребованная продукция, производство которой в мире не прекращается. Спрос на изделия из резины стабильный, поэтому падение объемов в производстве в Китае компенсируется ростом в других странах и регионах. В настоящее время высокой популярностью пользуются шины японского производства. Они традиционно считаются наиболее лучшими по качеству и внедрению новых технологий.

Несмотря на кризисные явления, объемы производства шин для легкового транспорта остались на прежних позициях. В 2015 году импорт в Россию уменьшился. Но это не помешало промышленности сохранить объемы производства. Сокращение производства автомобилей не может оказывать решающего значения на долю импорта легковых шин в страну. Основной спрос приходится на обслуживание уже используемых транспортных средств. Поэтому в 2016 количество шин, которые были ввезены из-за рубежа за 10 месяцев, составило 11,6 миллиона штук.

Тройку лидеров легкового шинного импорта, привысившие за январь-октябрь 2016 года объем поставок в миллион штук, составили Toyo, Han kook и Bridgestone. Причём лидер  Toyo идёт с минимальным отрывом от остальных участников тройки в 1% рынка. Вторым эшелоном по завезенному количеству шин идут Michelin, Sava, Yokohama, Kumho и GoodYear с долями от 7 до 5% соответственно.

Источник: Monsterauto.Ru